БОЙ «ВАРЯГА» У ЧЕМУЛЫЮ

                 27 января 1904 года[.1] 

 

   16 декабря 1903 года был послан из Порт-Артура в Че-

мульпо крейсер 1 ранга «Варяг»; цель его посылки заклю-

чалась:

   1) в сборе сведений о действии японцев в Корее;

   2) усилить представительство России в Корее;

   3) выяснить некоторые вопросы совместно с нашим по-

сланником в Сеуле.

   Выйдя из Порт-Артура по предписанию начальника эс-

кадры Тихого океана вице-адмирала Старка, крейсер, поль-

зуясь удобным случаем, произвел стрельбу из орудий по

плавучим щитам и 17-го числа прибыл к месту назначения.

   На рейде в это время находились:

   1)  мореходная  канонерская  лодка  «Гиляк»,  командир

капитан 2 ранга Алексеев;

   2)  английский крейсер  2 класса  «Сириус»,  капитан 1

ранга С. Мур;

   3) японский крейсер 3 класса «Чайода», капитан 1 ран-

га К. Мураками;

   4) североамериканская лодка «Виксбург», капитан 2 ран-

га К. Маршал.

   С момента прихода до 23 декабря крейсером было собра-

но много сведений, которые, к сожалению, не могут быть

помещены здесь, так как копии погибли вместе с крейсером.

   24 декабря «Варяг», совершив тяжелый переход в мо-

роз и вьюгу, при сильном северо-западном ветре, вернулся

в Порт-Артур, где в это время заканчивалась боевая готов-

ность эскадры.

   26-го числа с судов эскадры свезли на берег мебель, па-

русину и другие предметы, легко подвергающиеся действию

огня.

   27-го крейсер получил приказание  экстренно принять

полный запас топлива, провизии и материалов, чтобы 28-го

вторично уйти в Чемульпо, руководствуясь следующим пред-

писанием начальника эскадры:

    «Предписываю вверенному вам крейсеру 28-го сего де-

кабря в полдень сняться с якоря и с 12-узловой скоростью

следовать в Чемульпо, где принять обязанности старшего

станционера[.2]  . Имея в виду настоящее положение дел, пред-

лагаю вам, как во время следования, так и во время якор-

ной стоянки, соблюдать во всех отношениях крайнюю осто-

рожность, в особенности усилить бдительность в ночное вре-

мя. Как старший станционер, вверенный вам крейсер, с

приходом в Чемульпо, поступает в распоряжение послан-

 ника нашего в Корее, причем вам надлежит организовать

постоянное сношение с миссией, чтобы, в случае замеша-

 тельств или особых событий в Сеуле, быть в состоянии ока-

 зать должное и  своевременное содействие к ее безопасно-

 сти, для чего иметь наготове десант, который, однако, вы-

 слать лишь по особому требованию посланника, переданно-

 му не иначе как письменно или по телеграфу. По приходе

 вашем в Чемульпо предложить крейсеру 2 ранга «Боярин»

 принять из Сеула почту и с оставшейся на нем частью де-

 санта вернуться в Порт-Артур; в случае десант, доставлен-

 ный крейсером «Боярин», свезен весь, крейсер вернется без

 него, как одинаково он должен вернуться с полным десан-

 том, если таковой не свезен вовсе.

   Находящийся в Сеуле десант должен быть подготовлен

ко всяким случайностям, и потому обратить на это внима-

ние начальника десанта лейтенанта Климова, окажите ему

должное содействие по заблаговременному снабжению де-

санта не только веем необходимым, но и по заготовлению

некоторого запаса по всем частям, который мог бы обеспе-

чить существование десанта и в то время, когда, быть мо-

жет, он будет лишен возможности довольствоваться обык-

новенным путем. Для этого необходимо, чтобы десант был

снабжен провиантом и деньгами с вверенного вам крейсера.

   Обращаю внимание на то, что до изменения положения

дел, при всех ваших действиях, вам следует иметь в виду

существование пока еще нормальных отношений с Японией,

а потому не должно проявлять каких-либо неприязненных

отношений, а держаться в сношениях вполне корректно и

принимать должные меры, чтобы не возбуждать подозрений

какими-либо мероприятиями.

   О важнейших переменах в политическом положении, ес-

ли таковые последуют, вы получите ИЛЕ от посланника, или

из Артура извещение и соответствующие приказания.

                                   Вице-адмирал Старк».

   Перед выходом из Артура были получены дополнитель-

ные инструкции:

   1) кроме исполнения обязанностей старшего станционе-

ра,  состоя в распоряжении посланника,  заведовать десан-

том и охраной миссии;

   2) не препятствовать высадке японских войск, если бы

таковая совершилась до объявления войны;

   3) поддерживать хорошие отношения с иностранцами;

   4) ни в каком случае не уходить из Чемульпо без при-

казания, которое будет передано тем или другим способом;

   5) крейсер посылается в распоряжение посланника, что-

бы он имел возможность немедленно и скоро передать в

Порт-Артур донесение, если бы действительно началось за-

нятие Кореи японцами.

   29 декабря «Варяг» отдал якорь на рейде Чемудьпо сре-

ди стоявших там судов:

   1)  крейсер 2 ранга «Боярин»  (капитал 2 ранга Сары-

чев);

   2)  мореходная канонерская лодка «Гиляк»  (капитан 2

ранга Алексеев);

   3) английский крейсер 1 класса «Кресси»;

   4)  английский крейсер 2 класса «Тальбот»  (капитан 1

ранга Бэйли) ;

   5)  итальянский крейсер  1 класса «Эльба»  (капитав 1

ранга Бореа);

   6) японский крейсер 3 класса «Чайода» (капитан 1 ран-

га Мураками);

   7)  североамериканская  лодка  «Виксбург»  (капитан  2

ранга Маршал).

   Прибывшие командиры русских судов доложили о ка-

жущемся  спокойствии на берегу, об отправке десанта

(команды эскадренного броненосца «Севастополь»), прибыв-

шего на крейсере «Боярин»  взамен такового же с лодки

«Гиляк», и о посылке провизии для десанта при миссии.

В тот же день командир «Варяга» имел совещание с по-

сланником в Сеуле относительно десанта, а именно об оста-

влении его в числе 56 человек при начальнике лейтенанте

Климове; также были решены вопросы о дальнейших дей-

ствиях и об отправке на другой день крейсера «Боярин» в

Порт-Артур.

   Описание действий японцев в Корее с половины декаб-

ря 1903 года до 25 января 1904 года будет помещено впо-

 следствии, в настоящее время упомянем только о движении

 военных судов.

    1 января ушла в Порт-Артур морская канонерская лод-

 ка «Гиляк», а 5-го пришла морская канонерская лодка «Ко-

 реец» (капитан 2 ранга Беляев); из иностранных: пришел

 на станцию французский крейсер 2 класса «Паскаль» (ка-

 питан 2 ранга Виктор Сенес) и на несколько дней герман-

 ский крейсер 1 класса «Ханза» (капитан 1 ранга Шредер)

 под брейд-вымпелом  коммодора  Хольцендорфа,  также и

 французский крейсер 1 класса «Адмирал Гейдон» (капитан

 1 ранга Гондо).

    25 января наш посланник действительный статский со-

 ветник Павлов, вследствие неполучения в течение двух не-

 дель никаких известий по телеграфу, обратился к команди-

 ру «Варяга» с приказанием послать лодку «Кореец» в Порт-

 Артур с бумагами с тем, чтобы она ушла 26-го числа в 3 1/2 ча-

 са дня. Достижение цели «Корейцем» было сомнительно, и

 действительно, как увидим ниже, лодка не могла выполнить

 данного ей поручения. Уверенность в неизбежности воен-

 ных действий все увеличивалась, и общее мнение говорило,

 что сами японцы не объявят войны, но сделают все, чтобы

 вызвать на это Россию; например, сделают внезапную атаку

 миноносцами в Порт-Артуре и нападут на одного из стан-

 ционеров. То и другое осуществилось на деле. Японцы под-

 крались в Порт-Артуре с миноносцами, нанесли вред судам,

  а «Варяг» и «Кореец» пытались захватить или истребить в

ловушке своею сильною эскадрою. Оба маневра входили в

план их действий и задуманы были раньше; будучи увере-

ны в полном успехе, они решили потопление судов в Порт-

Артуре и взятие «Варяга» поднести императору в виде сюр-

приза ко дню восшествия на престол. Несмотря на такую

самоуверенность, планам их суждено было расстроиться: в

Порт-Артуре суда не утонули, а «Варяг», геройски отстояв

честь российского флага, не прибавил ни одного листка в

победный венок, который они собирались плести.

   По получении известий о неудачах и понесенных поте-

рях японцы отменили предполагавшиеся празднования пер-

вой победы.

   26 января на пароходе «Сунгари» прибыл из Шанхая

американский военный агент, который сообщил о начале

военных действий на следующий день,

   Извещение о сем было передано командиру «Варяга»

письмом от командира «Корейца» 27 января 1904 года:

   «На «Сунгари» приехал американский военный агент,

по словам которого война должна быть объявлена сегодня.

                     Подписал капитан 2 ранга Беляев».

   Лодка «Кореец», выйдя в назначенное время, встретила

у острова Иодольми (при выходе с рейда) японскую эскад-

ру, часть коей, в числе 3 крейсеров и 3 транспортов, вошла

на рейд, а четыре миноносца, маневрируя около лодки, вы-

пустили три мины, не причинившие лодке никакого вреда.

   Кроме нападения миноносцев большой крейсер повернул

на пересечку пути лодки; «Кореец» не открывал огня; сде-

лав, по недоразумению, два выстрела, вернулся на рейд и

стал по сигналу с крейсера «Варяг» за его кормой.

Остальная часть японской эскадры ушла в шхеры, не

входя на рейд, и потому численность ее судов для нас оста-

лась неизвестной.

   Об этом событии командиром «Варяга» было немедленно

донесено рапортом посланнику и сообщено консулу для уве-

домления посланника, кроме того, телеграфом. Командир

«Корейца» донес рапортом:

   «Командиру крейсера 1 ранга «Варяг».

   Приняв секретные пакеты от нашего посланника в Сеу-

ле и получив сигналом разрешение  Вашего Высокоблаго-

родия, 26 января снялся с якоря в 3 часа 40 минут дня и

пошел по назначению в Порт-Артур. Через 15 минут после

съемки с якоря... увидел по носу японскую эскадру, о чем

тотчас же сделал вам соответствующий сигнал. Японская

эскадра шла в двухкильватерной колонне, причем правую

составляли крейсера, левую — четыре миноносца.

Приближаясь к японской эскадре, ни вправо, ни влево

оставить ее не мог, так как колонна миноносцев внезапно

уклонилась влево, а колонна крейсеров — несколько впра-

во, заставив меня подобным маневром войти между колон-

нами японской эскадры.

   В это время было мною замечено, что на японских крей-

серах пушки бортовые были без чехлов и  поставлены по

траверзу, прислуга стояла по орудиям, на миноносцах же

минные аппараты были в чехлах.

   Как только крейсер, второй мателот  правой колонны,

прошел траверз моей лодки, броненосный крейсер конце-

вой правой колонны японской эскадры тотчас же вышел из

строя, встав бортом перпендикулярно курсу лодки, а четы-

ре миноносца повернули за нами и атаковали лодку с обо-

их бортов; на аппаратах миноносцев чехлы уже были сня-

ты. Предполагая, что все вышеозначенные маневры выте-

 кали исключительно из желания  японского адмирала не

 пустить вверенную мне лодку в море, с одной стороны, а

 также находясь "в полном неведении о разрыве отношении

 Японии с нашим правительством, с другой стороны, я по-

 вернул обратно на рейд, но на циркуляции лодки одним из

 4 миноносцев, продолжавших атаку, была выпущена первая

 мина, прошедшая за кормой  на  расстоянии  4 саженей.

 Сейчас же пробил боевую тревогу — это произошло в 4 ча-

 са 35 минут дня; через 2 минуты батарея была готова, но

 в это время была выпущена вторая мина с того же мино-

 носца, прошедшая так же, как и первая, а за ней и третья

 с другого миноносца. Третья мина была пущена перпенди-

 кулярно к правому борту и шла на правый трап, но, не

 дойдя до борта 2—3 саженей, пошла ко дну.

    Атака миноносцев производилась с расстояния 1—2 ка-

 бельтов.

    После выпущенной с  миноносца второй  мины сделал

 сигнал «Открыть огонь» и потому же дал «Перестать стре-

 лять», так как лодка входила на нейтральный рейд Чемуль-

 по.  Нечаянно, после сигнала  «Перестать стрелять», было

 сделано два выстрела из 37-миллиметровой  револьверной

 пушки.

    В 4 часа 55 минут отдали правый якорь и стали за кор-

 мой крейсера 1 ранга «Варяг». Спустя 1/4 часа стали на

 якорь и японские миноносцы, причем два из них заняли

 место к востоку от лодки  в расстоянии  2—2 1/2 кабель-

 тов. Немедленно приготовился к отражению минной атаки

 и провел в ожидании ее всю ночь с 26 по 27 января.

     Донося о вышеизложенном, прошу  обратить внимание  

  Вашего Высокоблагородия на спокойствие и выдержанность

 всего личного состава лодки, бывшего при атаке минонос-

 цев.

                        Подписал капитан 2 ранга Беляев».

    Надо прибавить,  что до посылки  лодки  «Кореец» в

 Порт-Артур командир «Варяга» предлагал посланнику ид-

 ти самому на крейсер под своим флагом, и посланник не

 нашел возможным оставить миссию и русских подданных

 не получив на то приказания от своего министерства хотя

 телеграф уже давно не действовал.

    Крейсера на рейде расположились у своих транспортов

 а миноносцы - против наших судов.  Транспорты немед-

 ленно начали выгрузку вещей и людей; один транспорт с

 полной водой ночью вошел в гавань, которая освещалась

 кострами на берегу.

    Сделав распоряжение о  приготовлении  к  отражению

 минной атаки, командир «Варяга» поехал к английскому

 командиру для выяснения дальнейших  действий, причин

 минной атаки, а также мер безопасной стоянки на рейде

 причем предложил ему, как старшему, съездить на старшее

 японское судно, чтобы заставить командира его поручиться

 за свои суда в смысле непринятия каких-либо враждебных

 действии на рейде.

    Командир крейсера «Тальбот» немедленно уехал и по

 возвращении на «Варяг» передал свой разговор с японским

 командиром:

    «Я приехал, как старший из командиров судов наций

 стоящих на рейде, к вам, как старшему командиру япон-

 ских судов, предупредить:

    1).  Мы  стоим  на  рейде  нации,  объявившей  нейтралитет

следовательно, рейд безусловно нейтральный и никто не

имеет права ни стрелять, ни пускать мины в кого бы то ни

было; Я вам объявляю, что в то судно, которое это сделает

какой бы то ни было нации, я первый начну стрелять и со-

вершенно готов открыть огонь каждую минуту.

   2) Вы должны сделать распоряжение по своему отряду

и сделать сказанное известным.

   Японцы согласились, но спросили:  «А вдруг русские

начнут стрелять?» Английский командир повторил о своем

обязательстве взять на себя ответственность за суда интер-

национальной эскадры.

   3) Вы должны  сделать распоряжение, чтобы  шлюпки

всех наций имели свободный путь к берегу, не должно быть

никаких препятствий к высадке и стоянке.

   4) Вы можете свободно высаживать войска, никто вам

не помешает, так как это дело ваше и до нас не касается.

   5) В случае недоразумений с какой-либо нацией я при-

глашу командира той нации и сам буду разбирать дело.

   6)  По поводу стрельбы минами в   «Кореец» японский

командир ответил, что ничего не знает, это недоразумение,

и, вероятно, ничего даже не было».

   Ночь прошла спокойно, хотя на всех судах люди спали

у орудий и никто не раздевался.

   27 января в 7 часов 30 минут командиры четырех ино-

странных судов получили извещение с указанием времени

сдачи этого извещения от  японского адмирала о начале

враждебных действий между Россией и Японией и что ад-

м"ирал предложил русским судам уйти с рейда до 12 часов

дня, в противном случае они будут атакованы эскадрой на

рейде после 4 часов дня, причем предложено иностранным

судам уйти с рейда на это время для их безопасности.

   Текст извещения следующий:

    «Императорское японское судно  «Нанива».  Рейд Че-

мульпо, 8 февраля 1904 года.

    Сэр.

    Имею честь известить вас, что враждебные действия на-

 чались между Японскои империей и Российской империей.

 В настоящее время я должен атаковать  русское военное

 судно, стоящее теперь на рейде Чемульпо со всеми сила-

 ми, состоящими под моей командой, в  случае отказа на-

 чальника русского отряда на мое  предложение оставить

 порт Чемульпо до полудня 9 февраля 1904 года, и почти-

 тельно прошу, во избежание опасности, могущей быть для

 судна, состоящего под вашей командой, оставить театр во-

 енных действий.

    Предполагаемая атака не будет иметь места ранее 4 ча-

 сов дня 9 февраля 1904 года, чтобы дать время вам испол-

 нить мою просьбу. Если имеется в настоящее время в Че-

 мульпо транспорт или коммерческое судно вашей нации, я

 прошу вас сообщить ему это извещение.

    Имею честь быть вашим покорным слугою — Уриу.

    Контр-адмирал — командующий эскадрой  император-

 ского японского флота.

    Старшему из французских офицеров.

    Примечание. Это извещение  должно быть  доставлено

 вам до или в 7 часов утра 9 февраля 1904 года».

    Копия письма была лично привезена  на «Варяг» ко-

 мандиром французского крейсера «Паскаль» и вслед затем

 подтверждена приехавшим  итальянским  командиром. Все

три командира поехали к 9 часам утра на английский крей-

 сер для совещания, где в 9 часов 30 минут командир «Ва-

 ряга» получил письмо от японского адмирала через рус-

 ское консульство при письме консула:

    «Императорский  вице-консул в  Чемульпо  командиру

 крейсера «Варяг».

    По просьбе японского консула в Чемульпо препровож-

 даю вашему высокоблагородию письмо японского адмирала

 Уриу.

    № 23, 27 января 1904 года вице-консул Поляновский.

    Письмо адмирала:

    «Императорское японское судно  «Нанива».  Рейд Че-

 мульпо, 8 февраля 1904 года[.3] .

    Сер.

    Ввиду начала враждебных действий между правитель-

 ством России и Японии почтительно  прошу вас оставить

 порт Чемульпо с судами, состоящими под вашей командой,

 до полдня девятого февраля 1904 года; в противном слу-

 чае я принужден буду атаковать вас в порту.

    Имею честь быть вашим покорным слугою — С. Уриу.

    Контр-адмирал — командующий ескадрой  император-

 ского японского флота.

    Командующему отрядом русских судов».

    В заседании командиров  были  разобраны  различные

 комбинации действий, и затем в секретном от командира

 «Варяга» совещании иностранные командиры решили: если

 русские суда остануця на рейде, то  они уйдут в 2 часа

дня. На запрос командиров о мнении командира «Варяга»

последний ответил, что сделает попытку прорваться и при-

мет бой с ескадрой, как бы она велика ни была, но сдавать-

ся никогда не будет, а также никогда не будет сражаться

на нейтральном рейде.

   После сего командиры составили и послали японскому

адмиралу следующий протест:

   «Рейд Чемульпо, 9 февраля 1904 года.

   Сер.

   Мы, нижеподписавшиеся, командующие тремя нейтраль-

ными военными судами Англии, Франции и Италии, узнав

из полученного от вас письма от 8 февраля о предпола-

гаемои вами атаке русских военных судов  стоящих на рей-

де Чемульпо, в 4 часа дня, имеем честь обрить ваше

внимание на следующее обстоятельство.  Мы утверждаем

что на основании существующих  международных законов

порт Чемульпо объявлен нейтральным и потому ни одна

нация не может атаковать суда другой нации, стоящие в

порту; нация, которая нарушит этот закон, является впол-

не ответственной.

   Настоящим письмом мы энергично  протестуем против

нарушения вами нейтралитета и будем рады слышать ваше

мнение по этому вопросу.

   Подписали: Левис Бэйли, командир крейсера «Тапьбот»,

Бореа, командир крейсера «Эльба», Сенес, командир крей-

сера «Паскаль».

   На этот протест ответ от японского адмирала Уриу был

получен после боя в следующих словах:

   «Ввиду решения, принятого храбрым русским команди-

ром, всякие переговоры излишни».